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阻尼彈簧減震器剛度的原則

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阻尼彈簧減震器剛度的原則

發布日期:2021-01-21 作者: 點擊:

阻尼彈簧減震器剛度的原則:


1、發動機和變速器總成減震墊的穩定性也是選擇減震墊設計方案的一個重要因素,確保系統穩定的依據是系統震動模態的較小固有頻率小于某一頻率值。

彈簧減震器生產廠家

2、專業塑膠減震器廠家為確保減震墊有足夠的靜承載能力以滿足裝載機動力傳動系統對其使用壽命的要求,在選擇減震墊合適的剛度的同時,還要保證其額定靜承載能力。


3、發動機的震動具有前后,左右,上下,橫擺,俯仰和側傾(沿X,Y,Z方向位移及繞三軸的旋轉)等6個自由度,彈性支承布置應考慮6個自由度,在彈性支承(減震墊)布置時,主要應考慮干擾力的方向,設備的重心及彈性支承布置的幾何尺寸。當干擾力通過設備的重心,且方向為垂直時,只要將彈性支承(減震墊)布置按重心對稱布置,使彈性支承布置受力相等。


當干擾力頻率大于設備與彈性支承布置組成的隔震系統的固有頻率時,設備周圍的環境就獲得了良好的隔震效果。當被支承物質量分布不均勻,彈性支承布置無法按重心對稱分布時,可以采用同一型號但剛度不同的減震墊,使離重心近的減震墊有較大的剛度,離重心遠的減震墊有較小的剛度,而使各個減震墊產生的合反力與被支承物的重心一致。

本文網址:http://www.havvac.com/news/609.html

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